2019年解決停車(chē)難問(wèn)題 主要的措施和方法

近幾年私家車(chē)的急劇增加，中國已經(jīng)算得上是汽車(chē)數量大國。同時(shí)全國范圍內前些年大搞房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，規劃設計的“先天不足”，很多小區的居民在購車(chē)后沒(méi)法停放。停車(chē)難往往會(huì )引發(fā)一系列“并發(fā)癥”，如無(wú)序停車(chē)破壞綠化帶、占據消防通道、汽車(chē)隨意停放易受損等等。導致小區環(huán)境“臟、亂、差”，也給居民生活帶來(lái)諸多不便。因此緩解居民小區內停車(chē)難，優(yōu)化小區停車(chē)秩序，對增強群眾滿(mǎn)意度，更好實(shí)現群眾對美好生活需要的目標具有積極作用，主要有以下措施可以選擇：

一、加強科學(xué)管理，“挖掘”小區停車(chē)位。合理安排小區停車(chē)位的功能，對小區內的車(chē)庫進(jìn)行一次清查，已挪為他用的車(chē)位要限期整改，恢復使用功能，并盡量騰出停車(chē)位供車(chē)主使用。對老舊小區，在相關(guān)部門(mén)的指導下劃定停車(chē)位，指導業(yè)主按位停車(chē)、有序停車(chē)，不占用消防通道等，有條件的小區，在征得業(yè)主同意的前提下，可以通過(guò)合理改進(jìn)，增設停車(chē)位。

二、設立流動(dòng)泊位，實(shí)行錯時(shí)錯位停車(chē)。對小區內白天和晚上的停車(chē)數量進(jìn)行調查摸底，掌握小區進(jìn)出車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數據后制訂停車(chē)制度。對小區內的道路實(shí)行單邊劃位，以增加停車(chē)位，設立流動(dòng)泊車(chē)位。小區內車(chē)輛全部實(shí)施錯時(shí)錯位，先到先停，由物業(yè)部門(mén)統一安排，提高每個(gè)車(chē)位的利用率。

三、共享時(shí)代，開(kāi)啟“智能停車(chē)模式”。例如，研發(fā)智能停車(chē)空位共享APP，開(kāi)啟尋泊“火眼金睛”。將全市所有可停車(chē)位以地圖方式納入該系統，車(chē)主要停車(chē)時(shí)，手機打開(kāi)APP會(huì )提示小區內的空余停車(chē)位并幫助導航。充分利用已建成小區內閑置停車(chē)位，業(yè)主也可通過(guò)APP實(shí)時(shí)更新自家車(chē)庫停車(chē)位是否閑置，向小區車(chē)主有償提供限時(shí)閑置停車(chē)位，移動(dòng)停車(chē)，隨用隨租。

四、增建小區停車(chē)位。對小區內雜亂無(wú)章的地方進(jìn)行重新規劃，采用鋪設草坪磚、實(shí)施綠蔭覆蓋等措施增加停車(chē)位，比如在停車(chē)場(chǎng)上方架設花架，種植攀援植物，使停車(chē)位上方形成“綠廊”，盡量減少損失綠化面積，做到綠化和停車(chē)相結合。在一些“先天不足”的老舊小區，可以進(jìn)行道路拓寬方便停車(chē)，這樣做工程量小、施工難度低，效果卻很好。在不影響通行的情況下，適當縮小小區內道路寬度，在道路一側劃線(xiàn)增加停車(chē)位。拆除小區內違章建筑、私裝地鎖以及沒(méi)有實(shí)際意義的景觀(guān)建筑，利用小區內的邊角地等空間，增建停車(chē)位。同時(shí)，新建住宅小區時(shí)可采用地面雙層升降移動(dòng)車(chē)庫或建造立體停車(chē)庫，增加停車(chē)位數量，做到整合與新建相結合。

以上措施，也應該因地制宜的去實(shí)施。有條件的小區，甚至可以結合四大措施一起來(lái)規劃建設。湖北齊星推出的立體循環(huán)車(chē)庫，就是一款占地面積少，操作管理簡(jiǎn)單，穩定可靠的一款產(chǎn)品，目前在國內很多城市都有建設項目。具體產(chǎn)品資料和案例請點(diǎn)擊下圖：