蘭州大力舉措：因地制宜建設立體車(chē)庫緩解停車(chē)難

據蘭州日報報道（記者 呂晟君）近年來(lái)我市汽車(chē)保有量呈爆炸式增長(cháng)，特別是建筑和人流密集的商業(yè)圈，停車(chē)位嚴重不足。市九三學(xué)社向大會(huì )提交了《關(guān)于加大力度發(fā)展立體車(chē)庫的提案》，以緩解目前停車(chē)難的問(wèn)題。

《提案》認為，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，立體車(chē)庫的技術(shù)已經(jīng)很成熟，發(fā)展成九大類(lèi)別，適用于不同環(huán)境，但都具有如下共同特點(diǎn)：一是占地少、容量大，可實(shí)現高密度停車(chē)。二是管理智能化?？山④?chē)位查詢(xún)、錯時(shí)停車(chē)、車(chē)位預訂、電子支付等智能管理系統；可實(shí)現移動(dòng)客戶(hù)端信息資源共享及遠程服務(wù)；存取車(chē)過(guò)程自動(dòng)化。三是建設靈活?？筛鶕?chǎng)地大小，空間高低，充分利用場(chǎng)地空間，靈活建造車(chē)庫，如可以單獨布置在室外場(chǎng)地，也可以布置在現有建筑地下車(chē)庫內，可建成全地上、全地下、半地上半地下型式，車(chē)庫外觀(guān)設計美觀(guān)時(shí)尚可與周邊環(huán)境相諧調。

《提案》建議：在停車(chē)矛盾特別突出的區域及公共交通樞紐附近先行建設若干立體車(chē)庫緩解停車(chē)矛盾、鼓勵公交優(yōu)先，取得較好的社會(huì )和經(jīng)濟效益后逐步向其他區域鋪開(kāi)。立體車(chē)庫投運后應同時(shí)清退周?chē)欢ǚ秶鷥日加萌诵械赖穆短焱＼?chē)場(chǎng)，還路于民。項目的建設和運營(yíng)可采用PPP模式。將立體車(chē)庫與電動(dòng)汽車(chē)充電樁統籌規劃、設計、建設和管理。公共區域的立體車(chē)庫建設應逐步納入市政規劃當中，在政府職能部門(mén)的領(lǐng)導下統籌安排；同時(shí)，通過(guò)大數據、云計算和新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將立體車(chē)庫的建設納入到智慧城市的規劃之中，實(shí)現智能化管理，以更高效、便捷和人性化的方式服務(wù)于社會(huì )大眾。